Qual è la differenza tra allineamento ed equilibratura?

Allineamento e bilanciamento

De auto uitlijnen of de wielen van jouw auto balanceren, het wordt nogal eens door elkaar gehaald. Wat zijn eigenlijk I termini allineare l’auto e bilanciare le ruote della vostra auto sono spesso confusi tra loro; quali sono le differenze?

Allineamento dell’auto:

Quando si allinea l’auto, non sono le ruote e i pneumatici ad essere allineati, ma se la sospensione è regolata correttamente per le ruote anteriori. Ci sono dei punti di regolazione nella sospensione, così con un’attrezzatura speciale si può fare il corretto posizionamento dell’angolo delle ruote (diverso per ogni auto). Questo posizionamento è regolato da diverse direzioni. Ognuna di queste direzioni ha un nome. Queste regolazioni sono chiamate campanatura, convergenza ed incidenza. Insieme, queste regolazioni assicurano che le ruote siano allineate correttamente sotto l’auto. Le auto vengono allineate se, per esempio, i pneumatici non si consumano correttamente, o se dopo una collisione alcune parti della sospensione si sono danneggiate o sono state sostituite.

Bilanciamento delle ruote:

L’equilibratura delle ruote consiste semplicemente nel bilanciare la ruota e il pneumatico, e viene fatta dopo il montaggio di nuovi pneumatici. L’equilibratura viene fatta su un dispositivo che fa ruotare la ruota ad alta velocità in modo da poter vedere qualsiasi squilibrio. Questo viene rimosso mettendo dei pesi di zinco o di piombo sul cerchio della ruota in modo che la ruota e lo pneumatico rimangano in equilibrio ad ogni giro al minuto (RPM). Il mozzo dell’auto, su cui è montata la ruota, è già bilanciato in fabbrica, quindi non è realmente necessario bilanciare la ruota sull’auto. L’equilibratura sull’auto stessa viene fatta solo se c’è risonanza (vibrazione) durante la guida a un certo numero di giri.